Bagian paling penting saka cetakan mobil yaiku cetakan tutup.Jinis jamur iki utamané jamur stamping kadhemen.Ing pangertèn sing wiyar, "cetakan otomotif" minangka istilah umum kanggo cetakan sing nggawe kabeh bagean ing mobil.Contone, cetakan stamping, cetakan injeksi, cetakan tempa, pola lilin casting, cetakan kaca, lsp.
Bagean stamping ing awak mobil kira-kira dibagi dadi bagean tutup, bagean pigura balok lan bagean stamping umum.Bagean stamping sing bisa nyatakake kanthi jelas karakteristik gambar mobil yaiku bagean tutup mobil.Mulane, cetakan mobil sing luwih spesifik bisa diarani minangka "stamping panel mobil mati".Disebut minangka panel mobil mati.Contone, mati trimming saka panel njaba lawang ngarep, mati punching saka panel utama lawang ngarep, etc. Mesthi, ana ora mung stamping bagean ing awak mobil.Cetakan kanggo kabeh bagean stamping ing mobil diarani "stamping automotive mati".Kanggo nyimpulake yaiku:
1. Cetakan mobil minangka istilah umum kanggo cetakan sing nggawe kabeh bagean ing mobil.
2. Automobile stamping die iku mati kanggo stamping kabeh stamping bagean ing mobil.
3. Automobile body stamping die yaiku die kanggo stamping kabeh bagean stamping ing awak mobil.
4. Automobile panel stamping die punika jamur kanggo punching kabeh panel ing awak mobil.
Cetakan bumper nganggo desain struktur fraktal internal.Dibandhingake karo desain struktur fraktal eksternal tradisional, desain fraktal internal nduweni syarat sing luwih dhuwur babagan struktur cetakan lan kekuatan cetakan, lan luwih rumit.Kajaba iku, konsep desain cetakan bumper sing diprodhuksi dening cetakan struktur fraktal internal luwih maju.
Klasifikasi cetakan ban mobil
1. Cetakan aktif, sing kasusun saka cincin pola, lengen cetakan, piring sisih ndhuwur lan ngisor.
Cetakan movable dipérang dadi cetakan movable sing dipandu lumahing conical lan cetakan movable sing dipandu pesawat condong.
2. Rong bagian saka cetakan, dumadi saka cetakan ndhuwur lan cetakan ngisor.
Teknologi pangolahan cetakan ban mobil
Njupuk cetakan aktif minangka conto
1. Cast utawa Forge kothong miturut drawing cetakan ban, banjur atos nguripake kothong lan panas nambani.Kothong cetakan ban wis dilapisi kanthi lengkap kanggo ngilangi stres internal, lan kudu dilebokake kanthi rata sajrone annealing supaya ora ana deformasi sing gedhe banget.
2. Nggawe bolongan hoisting miturut drawing, lan banjur proses diameteripun njaba lan dhuwur saka ring pola ing Panggonan miturut drawing semi-finishing, nggunakake program semi-finishing kanggo nguripake growong utama ring pola, lan nggunakake model semi-finishing kanggo pengawasan sawise ngowahi.
3. Gunakake elektroda pola cetakan ban sing diproses kanggo mbentuk pola ing bunder pola dening EDM, lan gunakake tes sampel.
4. Dibagi bunder pola dadi sawetara bagean miturut syarat saka pabrikan, tarik garis tandha mungguh, sijine menyang perkakas, doyo bolongan pinggul mburi lan tunyuk thread.
5. Miturut bagean witjaksono dibagi ing proses 8, selaras karo garis scribed lan Cut.
6. Semir blok pola potong miturut syarat gambar, ngresiki sudhut, ngresiki oyod, lan nggawe bolongan ventilasi.
7. Sandblast interior rongga pamblokiran pola roto-roto, lan werna kudu konsisten.
8. Gabungke lan ngumpulake cincin pola, tutup cetakan, panel sisih ndhuwur lan ngisor kanggo ngrampungake cetakan ban.
Wektu kirim: Feb-08-2023